فولكس باسات CC 2013 كاش 2000 تيربو

الـ Passat CC عربية ممتازة في الثبات والأداء، لكن خلي بالك إن أغلب موديلات 2013 بتنزل بفتيس DSG، وده حساس ومكلف في صيانته، لازم تتأكد من حالته كويس أو تكون مستعد لتكاليفه. كمان، قطع غيار فولكس فاجن الأصلية غالية ومش منتشرة زي المنافسين الياباني أو الكوري، فدي نقطة مهمة في التكلفة التشغيلية. بما إن العربية محتاجة شورت بلوك، لازم تراجع على حالة الفتيس والكهرباء بعد الانتهاء من إصلاح الموتور.